卡门简报 | 青岛五道口将成奇瑞最大股东;大众因排放丑闻再遭突击搜查;特斯拉有望提前交付Model Y


编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:牛晓通。

整理 | 牛晓通

头条

奇瑞增资扩股项目落定,青岛五道口斥资144.5亿成最大股东

12月4日,长江产权交易所发布公告称,奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目成交,青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)(以下简称青岛五道口)成为奇瑞控股、奇瑞股份的新股东。增资扩股交易全部完成后,青岛五道口在奇瑞控股和奇瑞股份的持股比例将达到51%。(未来汽车日报)

精选

大众汽车总部再次因柴油车排放丑闻遭到突击搜查

德国检方周二突击搜查了大众汽车在沃尔夫斯堡的总部,这是针对大众柴油排放丑闻的最新调查。大众公司表示,正在全力配合有关部门的调查,同时认为调查是没有根据的行为。此次突击搜查与一项针对EA288型柴油车的调查有关,在模拟过程中,安装了EA288引擎的车辆没有显示柴油过滤器出现故障,符合排放限制。2015年,大众汽车承认在美国柴油发动机排放测试中作弊。(腾讯财经)

杭州清废四万余辆网租单车,企业逾期未处理视废弃物回收

杭州市网租单车“清废行动”新闻发布会消息称,即日起杭州市城管部门开展行动,集中对市区范围内废旧、废弃的四万余辆网租单车进行全面排查、集中清理、处置。杭州各区将设立临时存放场库,存放时限最长不超过20天。对于单车企业未及时前来运输的网租单车,将视为自动放弃并进行废旧物品回收处置。(中新网)

长安汽车:子公司新能源科技拟引入战略投资,持股降至48.95%

长安汽车公告称,全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司拟引入南京润科、长新基金、两江基金、南方工业基金作为战略投资者,四方股东分别拟增资10亿元、10亿元、7.4亿元、1亿元。增资后,长安汽车持有新能源科技的股权比例将由100%稀释到48.95%,丧失控制权,新能源科技变为公司联营企业,预计放弃权利事项对公司合并报表产生的影响为增加净利润22.91亿元。(未来汽车日报)

现代汽车拟未来6年投资518亿美元,发展电动汽车及自动驾驶技术

韩国现代汽车12月3日表示,计划2020至2025年间增加投资约61.1万亿韩元(约合518.1亿美元),该公司在一份监管文件中表示,其中20万亿韩元将投资于未来技术,例如自动驾驶汽车。(新浪财经)

本田中国2019年11月终端汽车销量140361辆

2019年11月,本田在中国的终端销量140361辆,同期比为102.6%。广汽本田汽车有限公司2019年11月终端销量为69072辆,同期比为102.0%;东风本田汽车有限公司2019年11月终端销量为71244辆,同期比为103.3%。(未来汽车日报)

何小鹏:企业盈利还需时间,车市寒冬要练好“内功”

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏近日表示:“小鹏汽车现在已经有营收了,但是企业要盈利还需要一段时间。”何小鹏认为,交付到1万辆是一个新台阶,从1万辆到10万辆是下一个更新、更难的台阶。“如果仅是把单方面做得很好,我觉得还不够,产品、差异化、成本控制、规模、品牌、经营效率等方面都做好才算厉害。”(每日经济新闻)

中汽协副秘书长姚杰:新能源汽车亟待从政策驱动转向市场驱动

近日,在上海交通大学“安泰交响”高峰论坛期间,中国汽车工业协会副秘书长姚杰在接受采访时表示,目前中国新能源汽车市场仍处于由补贴、路权等传统扶持政策所主导的市场,虽然补贴等政策推动了市场的初期形成,但其本身终究是短期的。他认为,新能源汽车下一步的发展,重点应该在技术的创新及渠道的创新上,无论是政策还是企业自主行为,都应当向创新的方向转变。(第一财经)

福田汽车:向安鹏中融汽车增资3.56亿

福田汽车发布公告称,监事会同意福田汽车按股比向北京安鹏中融汽车增资3.56亿元,以用于安鹏中融汽车分别向北京中车信融融资租赁有限公司、安鹏国际融资租赁(深圳)有限公司增资,资金来源为自有资金。(未来汽车日报)

福建奔驰CEO:高端MPV市场需求不断提升,中国市场仍存很大潜力

近日,针对福建奔驰本身,福建奔驰总裁兼首席执行官郭鹏凯预测,“国内精英人士的出行与休闲需求将变得更加个性化、多样化。家庭收入的提高,二胎政策的开放,中国MPV市场的刚性需求将不断提升,同时兼顾家用、商务功能的高端MPV市场发展极具潜力。”此外,他还透露,“福建奔驰已经有了电动车产品的概念和相关技术方案,在产品的电动化方面,我们在技术层面是可行的。”(界面)

58同城报告:未来2年内下沉市场汽车置换需求将集中爆发

近日,58同城旗下乡镇生活信息服务平台58同镇发布《下沉市场汽车消费趋势报告》,报告显示随着下沉市场居民收入水平的提升,换购和增购已成为主要的购车需求,两者占比之和达70%,现有车主的置换车辆价格区间从5-10万元向10-15万元集中。调研数据还显示,下沉市场的已购车用户车辆使用时间平均为4年以下,预计换车周期集中在6年以上,预计2年内,下沉市场的汽车置换需求将集中爆发。(未来汽车日报)

特斯拉有望在2020年第一季度交付Model Y

根据德意志银行周二的研究,特斯拉有望在2020年第一季度开始交付Model Y。如果特斯拉能够在2020年第一季度开始交付Model Y,时间将比首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)承诺的时间提前一个季度。(CNBC)

沈晖:威马要做首家盈利的造车新势力

日前,威马汽车创始人沈晖在接受采访时表示:“我们的目标是成为全世界第一个盈利的造车新势力。”沈晖认为,精细化运营是关键,这也是威马汽车的强项。“作为公司管理者,首先要考虑的是现金流健康,其次毛利率要为正,这样才能真正实现净利润为正,公司才会有持续经营的能力。”(每日经济新闻)

雷克萨斯首席工程师Koji Sato将任全球总裁

丰田汽车在12月4日发表声明称,现年50岁的雷克萨斯国际公司现任执行副总裁兼首席工程师Koji Sato将出任总裁。Koji Sato将于2020年1月1日上任总裁一职,取代现年62岁的泽泽义广,并将继续担任雷克萨斯总工程师。(欧洲汽车新闻网)

新技术

中国首套无人驾驶路面铺装设备面世

中国首套无人驾驶智能沥青道路摊铺压实设备,在上海朱建路道路改建项目进行应用“首秀”。据介绍,这套无人驾驶路面铺装设备是由隧道股份路桥集团、三一重工、上海北斗平台公司共同研制,搭载“聪明大脑”——北斗卫星定位导航系统。无人驾驶压路机具备自动避障功能,能避让最短相距1.5米的障碍物。(解放日报)

以色列创企研发抗噪汽车语音识别系统,可消除所有噪音

以色列初创公司Hi Auto针对车内噪音推出了隔离扬声器和增强语音的方法,结合了一个麦克风和一个摄像头,能够跟踪说话人的嘴唇,消除所有的噪音,让汽车语音识别功能在任何噪音条件下都能够可靠地工作。(盖世汽车)

大幅降低成本,安波福新车载系统将亮相

日前,安波福研发了一项无人驾驶车载电子系统SVA,可大幅缩减车上电控单元的数量。SVA能够控制各类车载信息娱乐系统、安全系统及动力系统。安波福认为,新系统的开发不仅减少了电控单元的数量,还提供了冗余,并且不会提升产品成本。对于依赖众多电子传感器和控制设备的自动驾驶汽车来说,安波福的新系统将成为更优化的解决方案。(汽车之家)

源链接   来源:36氪   日期:2019-12-05 08:26:03  

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